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奔馳女車主哭訴維權,捅開“店大欺客”行規?

來源: 靖江日報 日期:2019-04-17 09:35

  汽車消費維權難是不爭事實。

  一般來說,商家會按“誰主張誰舉證”的原則讓消費者提供質量不過關的證據,對于汽車制造如此復雜的工藝來說,普通消費者想要拿出有說服力的證據的確有點難。

  正因為如此,一些汽車經銷商一步步倒逼消費者的維權底線,店大欺客現象比比皆是。

  近日,一段“奔馳女車主哭訴維權”的視頻,讓西安利之星汽車有限公司與奔馳中國陷入輿論漩渦。

  此前,西安利之星曾回應稱,已與女車主王女士消除誤解,達成共識。但是,王女士卻否認與4S店和奔馳官方達成友好協商。

  目前,涉事4S店涉嫌質量問題已被立案調查,市場監管部門責成盡快退車退款。

  女車主稱“花60多萬買了一輛奔馳,車還沒開出4S店,發動機就漏油”,涉事4S店“從答應退錢,變成換車,再變成補償,最后竟變成了換發動機”,網上消息是否屬實,還須拭目以待,但從女車主“努力克制”哭訴維權的視頻,以及4S店方面“閃爍其辭”的表現看,并不像消費者故意訛詐4S店的做派,倒讓人咀嚼出了幾許“店大欺客”的味道。

  據悉,西安利之星號稱西安最大的奔馳4S店,但從開業以來,問題就不斷被曝光,除了汽車質量問題、暴力保養之外,還包括店員卷款逃跑、陌生男子輕易開走百萬奔馳車、因欠款遭堵門等等。同時,網上有關“西安利之星汽車有限公司”的案例達到17起,所涉及的基本都是民事買賣合同糾紛。這些負面信息的曝光,更讓人不齒這些所謂大店的做派。

  不可否認,在財大氣粗的4S店,以及知名汽車公司面前,消費個體居于弱勢。縱然是手舉《消費者權益保護法》《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》等法規,面對店家的“選擇性”回應,付錢埋單的消費者也很容易“吃虧”。

  比如,同樣是發動機出了問題,按照“車身開裂或燃油泄漏”處理,“銷售者應當負責免費更換或退貨”;按照“發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題”善后,就變成了“可以選擇免費更換發動機”,消費者的損失可想而知。

  而在現實中,即便是消費者“占理”,經歷了與店家的拉鋸式談判,耐心也很容易被消磨殆盡,最后不得不妥協了事。如果消費者忍無可忍,選擇訴諸法庭,面對一個體量更龐大的“對手”,訴訟結果并不容樂觀,如此一來,維權成本也過于高昂。在這種情況下,一些消費者選擇以“不理性”的方式來維權,也是無奈之舉。

  其實誠信經營是每一個商家均應遵守的基本準則,在法治社會下,本不應有“店大欺客”的怪事。仗勢欺人,再大的基業,再響的品牌,也會把自己多年積累下來的信譽丟失干凈。

  此次奔馳女車主哭訴維權事件,對奔馳品牌多年積累下來的品牌認同度會產生巨大影響,不僅西安奔馳店要為此買單,全國的奔馳店都會受到影響,受到牽連。奔馳品牌想要挽回影響,不是一件容易的事。

  奔馳女車主哭訴維權,為我們揭開“店大欺客”行規冰山一角,當然,退車退款不應到此“劇終”。女車主提出的“金融服務費是否合理”等其他訴求,相關部門也應給眾多消費者一個交代。

(作者:徐金春    責任編輯:劉博)
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